TEHAD BaÅŸkanı Berkan Bayram, AB ülkelerinin otomotiv pazarında en fazla ithalat yaptığı ülkenin Çin olduÄŸunu, ikinci sırada ise Türkiye’nin yer aldığını belirtti. Bayram, Çin’in hali hazırda Avrupa’da ve baÅŸka coÄŸrafyalarda bu alanda yatırımları olduÄŸuna dikkat çekti ve “Ä°ki ay önce ithalat kalemlerinde Çin’e karşı otomotiv ürünlerde yüzde 54’e denk gelen toplamda bir vergi artış söz konusu oldu. Dolayısıyla Çin bu dezavantajı da ortadan kaldırmak için Türkiye’de bir yatırıma girmek durumunda. Ayrıca, Çin’in bu anlamda lojistik olarak baktığınızda aslında maliyetleri arttıran bir unsur var uzaklık. Avrupa’ya en yakın lokasyon da Türkiye. “ dedi.

“Elektrikli araç ve baÄŸlı teknolojileri yatırımları bize istihdam olarak geri dönecek.”
Türkiye’nin önümüzdeki 5 yıl içerisinde en az 2-3 elektrikli otomobil ve batarya firmasının üretim merkezi olmasını beklediklerini ifade eden Bayram, “Bu potansiyeli kaçırmamak adına özel sektör, devlet iÅŸbirliÄŸi ile ne gerekiyorsa yapmak durumundayız. Fosil yakıtlara bağımlılığımızı azaltmaya çalışıyoruz. Dolayısıyla orada artık bir adım daha öteye gidemeyiz. Ama elektrikli araç ve baÄŸlı teknolojileri, yani otonom sürüÅŸten yapay zekaya, ÅŸarj istasyonlarından elektrik depolama ve batarya teknolojisine kadar bunların hepsi katma deÄŸer üreten aslında sektörel yapılar ve bunların hepsi bize istihdam olarak geri dönecek. Dolayısıyla mümkün olduÄŸunca bizim globaldeki markaları Türkiye’deki firmalarla birleÅŸtirip veya ortak bir masaya oturtup konsensus bir akıl fikir birliÄŸine vardırmak zorundayız.” dedi.

“Dünya enerji liderleri ve yatırımcılar fuarda buluÅŸacak”
TEHAD ve Solis Fuarcılık iÅŸbirliÄŸi ile düzenlenen NextGen E-Mobility + Charge Expo & Summit Fuarı ve Zirvesi’nin Türkiye’nin Emobilite alanında üs olması adına üstleneceÄŸi önemli misyona dikkat çeken Bayram, “Yeni mobilite ve enerji dünyası için yeni nesil ticari platform olma misyonunu üstlenen NextGen E-Mobility + Charge Expo & Summit Fuarı, Elektrikli Araç Åžarj Altyapısı ve Teknolojisini sektör liderleri, devlet görevlileri, belediyeler, kamu hizmeti veren ÅŸirketler, yerleÅŸim alanları ve ticari alanlarda karar vericiler ve dünyanın her yerinden gelen yatırımcılar ve araÅŸtırmacılarla bir araya getirecek. TEHAD olarak fuarın stratejik ortağıyız ve üyelerimizle tam destek veriyoruz. Sektörün önünü açmaya ve potansiyelini en verimli ÅŸekilde kullanmaya odaklandık” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

“TOGG’un Ä°lk etapta 150 binin üzerinde ön sipariÅŸ alabilmiÅŸ olması, çok büyük bir baÅŸarı”
Yerli elektrikli araç TOGG’un sektöre kattığı ivmeye de deÄŸinen TEHAD BaÅŸkanı Bayram, “TOGG’un en önemli faydası Edirne’den Hakkari’ye kadar tüm kesimlerin elektrikli otomobil nedir sorusuna cevap buldu. Ä°lk etapta 150 binin üzerinde ön sipariÅŸ alabilmiÅŸ olması, çok büyük bir baÅŸarı. Biz bunu 2015-2016’larda TESLA’da görmüÅŸtük. Ä°nsanlar TESLA Store’ın önünde geceden sıraya giriyordu ki, bir sonraki gün TESLA’nın ön sipariÅŸine adını yazdırabilelim diye. Bu hikayeyi biz TOGG’la birlikte gördük. Bu bize aslında ÅŸunu gösteriyor ki, Türkiye’de aslında her yıl 150 bin adetlik elektrikli otomobil pazarı mevcut. Çünkü ön sipariÅŸ bunu bize kanıtladı.” dedi.

“Åžarj odaklı tek etkinlik”
Solis Fuarcılık ve Danışmanlık Hizmetleri A.Åž. Genel Müdürü Feraye Gürel, de 31 AÄŸustos-02 Eylül tarihleri arasında Ä°stanbul’da Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi’nde yapılacak “NextGen E-Mobility + Charge Expo & Summit Fuarı ve Zirvesi’ hakkında bilgilendirmede bulundu. Fuar ve Zirve’nin elektrikli araç sektöründe artan talepleri karşılamak, özel ihtiyaçları göz önünde bulundurarak sektöre yön vermeyi amaçladığını ifade eden Gürel, “ Bu yıl 80’ne yakın katılımcı firma ve ortalama 16 Ülkeden 4 binin üzerinde sektör profesyoneli ziyaretçiyi ağırlamayı hedefliyoruz. Sektördeki ÅŸarj odaklı tek fuarız. Batarya, Emobilite alanında aslında en fazla katma deÄŸer saÄŸlayan ürünler arasında yer alıyor. Türkiye, batarya üretim merkezi olarak, tüm elektrikli araçlarda olma ÅŸansı yakalayabilir ve sektörde söz sahibi olabilir. Hedefimiz katılımcı ve ziyaretçilerimize sadece elektrikli araç üretiminde deÄŸil, baÅŸta ÅŸarj ve batarya olmak üzere buna baÄŸlı yan sanayinde ticari iÅŸbirlikleri ve yatırım fırsatları sunmak dedi.

“Åžebeke revizyonu için 2030’a kadar yaklaşık 1.5 milyar Avro toplam yatırım gerekli”
Türkiye’de hali hazırda 7 bin 500, özel ve kamuya ait olanlar da dahil edilirse yaklaşık 15 bin ÅŸarj istasyonu bulunduÄŸunu ifade eden Gürel, ÅŸebeke revizyonu için 2030 yılına kadar yaklaşık 1.5 milyar Avro toplam yatırım gerektiÄŸine dikkat çekti. Gürel, Solis Fuarcılık olarak enerji depolama alanında Türkiye’nin önündeki fırsatı yakalaması için TEHAD ve GENSED ile güç birliÄŸi yaparak NextGen E-Mobility + Charge Expo & Summit Fuarı ve Zirvesi ile eÅŸ zamanlı olarak güneÅŸ enerjisi ve depolama odaklı Solar+Storage NX Fuarı’nı hayata geçirdiklerini ifade etti.

“2025 yılında Türkiye’de. 50-60 bin adetlik elektrikli araç pazarı oluÅŸacağı öngörülüyor”
TEHAD’ın verilerine göre; Türkiye’de elektrikli otomobil pazarı yıllık 750- 800 bin adetlik otomobil pazarında yüzde 1, yüzde 2 ile temsil ediliyor. Hali hazırda 25 bin elektrikli araç yollardayken, 2021’de 2 bin adetlerde satılan elektrikli otomobil pazarı geçen yıl 8 bin adetlere, bu yılın ilk 6 ayında ise 10 bin adete çıktı. 2023 yılı sonunda bu rakamın 30 – 35 bin adetlere ulaÅŸması bekleniyor. 2025 yılında ise Türkiye’de. 50-60 bin adetlik bir elektrikli araç pazarı oluÅŸacağı öngörülüyor. Öte yandan, Türkiye elektrikli taşıt ÅŸarj ağı toplam kurulu soket sayısı 7500 adete, ÅŸarj kurulu gücü ise yaklaşık 200MWsa'e ulaÅŸtı. 81 ilin tümünde ÅŸarj ünitesi mevcut durumda.