2024 yılında 18,3 milyar TL ciroya ulaÅŸan AKO Grup, 2025 yılında yüzde 15 oranında büyüme ile lastik, jant, akü ve ÖTL sektörlerinde sektörel liderliÄŸini korumayı hedefliyor. Tüm fabrikalarında GES projelerini tamamlayan ÅŸirket, yeni dönemde su arıtma alanında da yatırımlarını sürdürecek.

BeÅŸ büyük ölçekli fabrika, 30'un üzerinde marka ve geniÅŸ bayi ağı ile Türkiye’nin önde gelen sanayi gruplarından AKO Grup, 2024 yılında lastik, jant, akü ve ömrünü tamamlamış lastik segmentlerindeki üretimleriyle 18,3 milyar TL ciroya ulaÅŸtı. BaÅŸarılı Ar-Ge ve sürdürülebilirlik projelerine de imza atan ÅŸirket, 2025 yılında büyüme ivmesini sürdürmeyi hedefliyor. Avrupa’nın en büyük entegre Ömrünü Tamamlamış Lastik (ÖTL) Geri DönüÅŸüm Tesisine sahip olan AKO Grup, yıllık 75 bin ton lastik atığı geri dönüÅŸtürerek ekonomiye kazandırıyor. Ayrıca tesiste geçtiÄŸimiz yıl devreye alınan 270 kW AC gücündeki GüneÅŸ Enerjisi Santrali (GES) ile de tesisin elektrik tüketiminin yüzde 40’ını yenilebilir enerjiden karşılıyor.

“Tüm fabrikalarımızda GES projelerimizi tamamladık”
Bu yılki hedeflerine dair bilgi veren AKO Grup Pazarlama Müdürü Esra ErtuÄŸrul Boran “2025 yılında yüzde 15 oranında büyüme gerçekleÅŸtirerek 21 milyar TL tutarında ciroya ulaÅŸacağımızı öngörüyoruz. Bu noktada, gereken altyapımızı da oluÅŸturduk. Tüm fabrikalarımızda GES projelerimizi tamamladık. Petlas fabrikamızda yürüttüÄŸümüz VAP (Verimlilik Artırıcı Projeleri) çalışmalarımızda da büyük ölçüde sona yaklaÅŸtık. AKO Jant markamızdaki kalite ve verimlilik artırıcı yatırımlarımızı da yakın zamanda sonuçlandıracağız. Önümüzdeki dönemde ise su arıtma alanına dair yeni yatırımlar planlıyoruz” dedi.

Yeni dönemde büyümeye etki edecek alt ürün gruplarına dair konuÅŸan Boran, “2024 yılı, lastik sektöründe ekonomik segment alt markaların pazar paylarını büyüttüÄŸü bir yıl oldu. 2025 yılında da enflasyon karşıtı önlemler doÄŸrultusunda benzer bir trendin devamını öngörüyoruz. Ayrıca, SUV araç satışlarındaki artışa paralel olarak, SUV lastiklerinde de pazar payı artışının bu yıl da sürmesini bekliyoruz. Öte yandan, yeni geliÅŸtirdiÄŸimiz Coach otobüs lastiklerimizin, TBR segmentindeki büyümemize katkı saÄŸlamasını hedefliyoruz. Bununla birlikte, bu yaz piyasaya sunacağımız yeni nesil ultra yüksek performans (UHP) sınıfı lastikler ile pazardaki konumumuzu daha da güçlendirmeyi amaçlıyoruz” diye konuÅŸtu.