Fronius Solar Energy, elektrik, ısıtma ve mobilite sektörlerini etkili bir şekilde birleştirme projesini ilerletmeye devam ediyor: Şirket Avusturya’nın ilk yeşil, şirket içi hidrojen depolama tesisini Wels, Thalheim’de açtı. Burada güneş enerjisi yardımıyla temiz hidrojen üretilmekte ve bu hidrojen, yakıt hücreli araçların çalıştırılması için kullanılıyor. Bu proje sayesinde Fronius’un “24 saat güneş” vizyonuna bir adım daha yaklaşılmış oldu. Sektörlerin birleştirilmesi, yani elektrik ısıtma ve mobilite alanında yenilenebilir enerji kaynaklarının etkili şekilde kullanımı için hidrojen önemli bir unsur. Fronius bu sebeple fotovoltaik tesislerin üretim fazlası güneş enerjisinden elde edilen yeşil hidrojenli çözümler geliştirme üzerinde de çalışıyor. Şirket Wels, Thalheim’da bulunan SOLH2UB depolama tesisiyle, bu konseptin kusursuz çalıştığını gösterdi. Fronius’un geliştirme merkezinde gerçekleştirilen pilot proje, mayıs ayından beri deneme aşamasında çalıştırılıyor.

Proje kapsamında elektrolit yardımıyla genel olarak üretim fazlası olan güneş enerjisinden hidrojen üretiliyor ve elde edilen bu hidrojen, şirket içi yakıt hücreli araçlar için kullanılıyor veya tekrar elektrik akımı ve suya dönüştürülmek üzere depolanıyor. Bunun için elektrolit tesisler ve sabit yakıt hücreleri gibi bileşenleri Fronius kendi geliştiriyor. Tesis, Ekim ayının ortasında gerçekleşecek resmi açılıştan sonra normal çalışma aşamasına geçecek. Fronius International GmbH’da Solar Energy Bölümü Müdürü Martin Hackl, “SOLH2UB güneş enerjisi için merkezi bir düğüm noktasıdır ve elektrik, mobilite ve ısıtma sektörlerinin yenilikçi bir şekilde birleştirilmesini mümkün kılmaktadır. Hidrojenin geleceğin enerji
sağlayıcılarından biri olma potansiyeline sahip olduğundan ve sektör birleşimini, dolayısıyla da enerji dönüşümünü önemli ölçüde ilerleteceğinden eminiz.”

DEPOLANABILMESI AVANTAJ
Business Development Hydrogen Solutions’dan Thomas Rührlinger ise, “SOLH2UB sayesinde ilk kez güneş enerjisinden gerçek anlamıyla yeşil hidrojen kazanılabilmiştir ve bu tam
olarak ihtiyaç duyulan yerde gerçekleşmiştir” açıklamalarında bulundu. Bu gelişim şirketlere, işletmelere ve belediyelere çok sayıda avantaj sağlayacak. Hidrojen sorunsuzca depolanabiliyor ve yakıt hücreli araçların çalıştırılması için yerinde kullanılabiliyor veya ihtiyaca göre sabit bir yakıt hücresiyle tekrar elektriğe dönüştürülebiliyor. Hem hidrojen üretiminde hem de elektriğe geri dönüştürülme işleminde elde edilen sıcaklık, doğrudan yerinde kullanılabiliyor. Bir diğer avantaj ise; elektrik genel olarak üretildiği yerde kullanıldığından dolayı elektrik şebekelerinin yükü azalıyor.


YÜKSEK ENERJI TÜKETİMLİ ARAÇLARIN KULLANIMI IÇIN HİDROJEN
Mobilite alanında hidrojen, araçların büyük enerji tükettiği yerlerde (Örneğin belediye araçlarında, taşıma araçlarında, otobüslerde veya kamyonlarda) yüksek bir potansiyele sahip. Hidrojen
enerji taşıyıcısı olarak büyük erişim mesafeleri ve kısa depolama süreleri sunuyor ve buna ek olarak % 100 yenilenebilir kaynaklardan elde ediliyor. Hackl, “Güneş enerjisi arabaları ilerletiyor ve arkasında sadece su buharı bırakıyor!” ifadelerini kullandı.