Rüzgar türbinleri operatörleri için ortak kaygı bu cihazların yüksek kullanırlık seviyesidir. Sektörün sabit Durum Kontrol Sistemleri üzerine yatırım yapma konusunda süregelen çekingenliÄŸi bu olaya karşı katı bir çeliÅŸki göstermektedir. Bazı imalatçılar türbinleri için gerçekten yaratıcı unsurlar içeren servis planları sunmaktadır. Hizmetlerini yıllar içine yaymakta ve bu ÅŸekilde Durum Kontrol Sistemin (DKS) yüksek risk tehlikesi daha düÅŸük olan bir yatırıma dönüÅŸtürmek için baÅŸlangıç olarak katkı saÄŸlamaktadırlar. Ancak bu süre içinde, türbinin sahibi cihazından ve ayrı ayrı parçalarının durumunu bilmemektedir, güvenilir, hepsinden öte imalatçının verdiÄŸi veriler dışında herhangi bir bilgiye sahip deÄŸildir. Bunun ise kullanıcı için anlamı türbinlerinin daha ne kadar çalışacağını ve mekanik- örneÄŸin: yataklar, diÅŸli kutusu, ce diÅŸliler- parçaların hangi koÅŸullarda olduÄŸunu bilmemesidir.  Bu durum ayrıca imalatçının verdiÄŸi servis süresinin tamamlanmasından sonra da geçerlidir. 

Özellikle uzun süreli servis sözleÅŸmeleri ve garanti süreleri sonuna doÄŸru, operasyon yöneticileri söz konusu türbinin tahrik mekanizmasının durumu hakkında türbinin sahibine bir rapor vermeyi arzu ederler. Burada durum kontrol iÅŸlemine mümkün olduÄŸunca çabuk baÅŸlamanın ne kadar önemli olduÄŸu ortaya çıkmaktadır. En iyi senaryo bu iÅŸleme, türbinin ilk devreye alınmasıyla baÅŸlanmasıdır. 

 

Bunun nedeni orijinal verilerin elde olması halinde cihaza yapılacak tanıların o kadar etkili ve verimli olacağıdır. Bu iliÅŸki hava tahmin raporuna benzetilebilir. Dünyanın bazı bölgelerinde, hava durumu kayıtları 150 yıl öncesine kadar mevcuttur ve bu da tahminleri o ölçüde güvenilir ve doÄŸru hale getirmektedir. Ä°ÅŸte bu durum türbinlerin durumunun tanımlanmasında da aynıdır. EÄŸer veriler çalışmasının ilk yılından beri toplanırsa bu verilere geriye dönüp bakmak her zaman mümkün olabilir ve bu da özellikle türbinin tahrik sisteminde sürekli deÄŸiÅŸen bir yük mevcutsa, türbine koyulacak tanıları çok daha doÄŸru hale getirir. Bu hassas bilgi seviyesi aynı zamanda servis sözleÅŸmelerini yenilemeye karar vermede de iÅŸinize yarayacaktır. 

 

Pratik ifadelerle, türbin kontrolünün ne ÅŸekilde kullanılacağı konusunda iki seçenek vardır; mobil bir ölçüm sistemi kullanarak sadece o anki (birkaç dakikalık) duruma göre ölçüm veya rüzgar türbinine telefon veya internetle eriÅŸilebilecek bir Durum Kontrol Sistemi sabit tesisatı. Ä°lk bakışta anlık ölçümün daha ucuz olması gibi bir üstünlüÄŸü görülebilir. Ancak, yıllar boyu süren çalışma sonrası, tekrarlanan anlık ölçümlerin maliyeti birbirlerine eklendiÄŸinde sabit bir sistemin maliyetini aÅŸacağı görülecektir. Ä°lave olarak, bu ÅŸekilde anlık ölçümler yapmanın bu metodu bugün sadece bazı özel durumlarda kullandıracak bazı dezavantajları da vardır. Bu tip bir ölçüm sadece cihazın durumunun anlık bir görüntüsünü vereceÄŸinden ölçümün eskiden yapılmış analizlerle saÄŸlıklı bir mukayesesini yapma imkanı saÄŸlayamaz, ayrıca türbinin ne zaman tamamen devreden çıkmasına neden olabilecek bir hasarın da geliÅŸmesi gözlenemez. Kural olarak birçok hasar tipi için periyodik yapılacak testlerin aralığı da çok uzundur. Bunun anlamı sabit bir Durum Kontrol Sistemi’nin gerekli bir ihtiyaç olduÄŸudur ve bu sistem bir süre sonra birçok sigorta ÅŸirketi tarafından zorunlu hale getirilecektir. 

 

Åžüphesiz güvenilir bir sistemi satın almanın da bir maliyeti vardır, ancak bu sistem temin edildikten sonra türbinin tahrik mekanizması sürekli olarak kontrol edilebilir. Ayrıca henüz yeni oluÅŸmaya baÅŸlamış bir hasar da ideal onarım zamanını gösterecek ÅŸekilde tespit edilebilir. Bu aynı zamanda takip edebilecek hasarların oluÅŸmasının da önüne geçer. Ä°lave olarak ileride parçaların arızalanmasına neden olacak sürtünme hasarlarını sürekli bir ölçüm yapmadan tespit etmeye de imkan yoktur. 

 

Ancak, sürekli kontrolün baÅŸarılı olması için sistemin de –kendi kendisini analiz etme fonksiyonu dahil- güvenilir bir ÅŸekilde çalışması ve eÄŸer bir sorun varsa kontrolörü de uygun ÅŸekilde uyarması gerekir. Ä°ÅŸte bu modüler SeaCom’un sunduÄŸu MDSWind® DKS’nin tam olarak saÄŸladığı üstünlüktür. Sabit duruma baÄŸlı online kontrol sistemi. Sistem kullanıcılara, cihazın sahiplerine, iÅŸletme yöneticilerine türbinin performansının genel bir durumunu ve sigorta ÅŸartnamelerine uygun formatta kayıtları ve ilgili verileri saÄŸlar. Bu özelliÄŸi, deÄŸiÅŸik sistemleri paralel çalıştırma zorunluluÄŸu olmadan onun çok daha karmaşık durum kontrol sistemlerine takılmasını kolay hale getirir. SeaCom’un sunduÄŸu MDSWind® DKS rotor kanatları kontrol sistemine, partikül sayıcıya ve yaÄŸ seviyesi kontrolüne ve bunların yanında müÅŸteriye özel diÄŸer uygulamalara baÄŸlanması için bir kullanıcı ara yüzü de mevcuttur. EÄŸer parametrelerden biri referans deÄŸerleri ayarlanabilir bir deÄŸerden fazla geçerse bir alarm tetiklenir, ÅŸöyle ki; titreÅŸim monitörü derhal bir alarm sinyali çıkartır. ÖrneÄŸin: balans bozulması, ayarsızlık veya makara yataklarda bir sarma olması titreÅŸimde, sıcaklıkta veya çıkış gücünde olacak bir deÄŸiÅŸmeden fark edilebilir. 

 

TitreÅŸim kontrol cihazının pazardaki mukayese edilebilir diÄŸer ürünlere göre üstünlüÄŸü bir SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition- Denetleme Kontrolü ve Veri Toplama) iÅŸlem kontrol sistemine entegre edilebilmesidir. Cihaz üzerinde bir MODBUS TCP (veri yolu) bulunmakta ve tüm ölçümler ve durum bilgileri tanımlanan kayıtlı cihazlar vasıtasıyla okunabilmektedir. SaÄŸladığı diÄŸer bir fayda da VibRePorter®’in tamamen internet üzerinde kontrol edilip düzenlenebilmesi ve kullanıcının istediÄŸi herhangi bir anda tüm ölçümleri arayabilmesidir. Bu özellik için standart bir web tarayıcısı dışında baÅŸka bir ÅŸeye ihtiyaç yoktur. 

 

Kontrol ve denetim ihtiyaçlarınızın VibRePorter®’in kabiliyetlerini aÅŸması durumunda, altı sensörüyle beraber bir MDSWind® gibi bir Durum Kontrol Sistemi monte edebilirsiniz. Sadece en üst sistem paketi tüm seçenekleriyle beraber komple DKS’ni tüm seçenekleriyle birlikte sunmaktadır. Bunun dışında, ilave transmiter (verici) ve yeni tasarım sensörlerin ilavesi dışında, sistemin iÅŸlevselliÄŸinin geniÅŸletilmesi genellikle çok geliÅŸmiÅŸ durum kontrol yazılımıyla saÄŸlanmaktadır. Bu nedenle, yapısal kontrol, yük ölçümleri, balans bozukluÄŸu kontrolü ve diÅŸli kutusu yağı kontrolü esaslı çalışma ömrü modelleri gibi çözümlerin sisteme dâhil edilmesi program modüllerinin türbinin veya makinenin o andaki çalışma durumunu kavramasını saÄŸlayacaktır.

MDSWind® yakında türbin rotoru kanatlarındaki aşınma belirtilerini algılayacak ilave donanımlarla geniÅŸleyecektir. 

 

Türbin rotoru kanat kontrol sistemi özellikle hasarı ve rotor kanatlarındaki incelmeyi belirleme için geliÅŸtirilmiÅŸtir. 10 mm’den baÅŸlayan hasarları teÅŸhis edebilir. SeaCom bu yeni ürünü size getirebilmek için konusunda uzman kuruluÅŸlarla birlikte çalışmaktadır. Ä°ki sistem halen belirlenen rotor kanatları üzerinde test aÅŸamasındadır.  Hangi SeaCom Durum Kontrol Sistemi kullanırsanız kullanın, verilerin analizi ve yorumlanması kabiliyeti baÅŸarılı bir servis sisteminin kilit noktası olarak durmaktadır. SeaCom, bu konulardaki bilgi ve deneyimini müÅŸterilerinin hizmetine bir Tanı Merkezi formunda sunmaktadır. MüÅŸteriler deÄŸiÅŸik hizmet paketli servis stratejileri uygulanarak desteklenmektedir. MüÅŸteriler ne kadar göreve ve fonksiyonun servis süreçlerine ilave edileceÄŸini ve bunların kaç tanesinin SeaCom tarafından yapılacağını seçmekte serbesttir. MDSWind® servis sürecinde gerekli olan tüm fonksiyonları kapsar. MüÅŸterilerle bilgi alışveriÅŸi, korumalı iletiÅŸim metotları kullanılarak internet üzerinden yapılır, bu da müÅŸterilere her zaman veri ve uzmanlık bilgilerine eriÅŸmelerini saÄŸlar. 

 

SeaCom uzmanlarının üst seviyede olan deneyimlerini de müÅŸterilerinin hizmetine sunmaktadır. Entegre SCADA arayüzü sayesinde, Tanı Merkezi mevcut servis süreçlerine doÄŸrudan dahil olabilir. Uzmanlar 7/24 esaslı olarak türbini kontrol eder. Herhangi bir olayın meydana gelmesi halinde, olay analiz edilir ve gerekirse atılacak bir sonraki adımları içeren kısa ve açık olarak ifade edilmiÅŸ bir rapor yayınlanır. 

 

SeaCom mevcut ve potansiyel müÅŸterilerini, 15-17 Haziran 2011 tarihleri arasında gerçekleÅŸecek ICCI 2011’de 9. Hol, F115 Nolu standta ağırlamaktan memnuniyet duyacaktır.