Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Platformu (TEHAD), tarafından yapılana açıklamaya göre, 2017 yılında Türkiye Elektrikli Otomotiv pazarında Hibrid motorlu araçlar altın yılını yaşadı. Toplam 4528 adet satış gerçekleşen pazarın, 77 adeti %100 Elektrikli modeller olurken, 4451 adeti Hibrid motorlu modeller oldu. 4 bin sınırını geçen pazarın lideri Toyota oldu. Toyota, toplam hibrid satışlarının %92’sini tek başına gerçekleştirdi.



TEHAD olarak yılın her çeyrek döneminde sunduğumuz Türkiye Elektrikli Otomotiv Pazarının yıl sonu raporundaki rakamlar, bir önceki yıla göre patlama yaşanmasına neden oldu. Özellikle hibrid motorlu araçlara getirilen ÖTV düzenlemesi ve Toyota modellerinin bu düzenlemeden faydalanması Türk tüketicisi tarafından destek gördü. 2017 yılı Hibrid otomobil pazarının en çok ilgi gören modeli Toyota C-HR oldu. Toyota ürün gamında 1,2lt benzinli ve 1,8lt Hibrid versiyonları ile yer alan C-HR’ın toplam satış rakamı 6278 adet oldu. Bu rakamın 3381 adeti ise Hibrid C-HR olarak, benzin motorlu kardeşini geride bıraktı.



2017’nin Kazananı da, Kaybedeni de Toyota

Üretimi Türkiye’de gerçekleştirilen C-HR satış rekoru kırarken, Toyota’nın diğer modeli B segmentinin çok satan hibridi Yaris sınıfta kaldı. Geçtiğimiz yıl 835 adet ile pazar lideri olan Yaris bu yılı 163 adet ile kapatabildi. Yola henüz adım atan makyajlı yeni Yaris önümüzdeki aylarda satış rakamını artırabilir. Haziran ayı itibariyle pazara adım atan Hyundai Ioniq ve Kia Niro hibrid ise 284 adetlik toplam satış rakamı ile listede yer aldı. Hyundai markasının tek platformda yer alan 3 farklı Elektrikli modelini seçenek olarak sunduğu Ioniq Hibrid, ülkemizde C segmentinin tek sedan modeli olarak temsil ediliyor.



Elektrikli Modeller Rağbet Görmedi

Avrupa, ABD ve Çin’de satış adetleri her yıl katlanarak artan %100 elektrikli araçların, ülkemizde yeterli ilgiyi görmemesi yıl sonu satış rakamlarında da açıkça görülebiliyor. Geçtiğimiz yıl 44 olan elektrikli araçların satış rakamı, bu yıl 77 adet olarak gelişmiş olsa da, dünya ortalamasının çok gerisinde. ÖTV oranları %3, %7, %15 ve MTV oranı sıfır olmasına rağmen Türk tüketicisi bu yıl da elektrikli araçlara rağbet göstermedi.

Dünya genelinde yüksek satış başarısı gösteren markaların, ülkemizde düşük rakamlara sahip olması kuşkusuz sadece tüketiciyle ilgili değil. Bu markaların ülkemizdeki temsilcilerinin bu modellerin satışı için kılını kıpırdatmıyor olması üzücüdür. Umarız 2018 yılında farklı bir strateji izleyerek Elektrikli modellerine gereken ilgiyi ve desteği verirler.



MTV, Hibrid Araçlar İçin Sıfır Olmalı!

TEHAD Kurucusu ve Electric Cars Dergisi Yayın Yönetmeni Berkan Bayram “2011 yılında dünyada sadece 45bin adet Elektrikli araç satışı gerçekleşmişken, geçtiğimiz yıl itibariyle bu rakam 2 Milyon adete ulaşmıştı. Şurası bir gerçek ki bu eksponansiyel artış önlenemez bir şekilde devam edecek ve 2025 yılı itibariyle satılan her 10 araçtan 4’ü Elektrikli olacaktır. Günümüzde otomotiv markalarının da birbiri ardına yaptığı açıklamalar, bu rakamın doğruluğunu kanıtlar niteliktedir. Elektrikli otomobilin göreceği bu talep karşısında ülkemiz, daha fazla otomotiv ve batarya teknolojisine yatırım yapmalı, özellikle lithium bazlı batarya teknolojisi ve enerji depolamanın stratejik öneminin farkında olmalıdır.” dedi.


Motorlu Taşıtlar Vergisinin elektrikli araçlarda sıfır olarak uygulandığını vurgulayan Bayram, bu oranın Hibrid motorlu araçlar için de aynı şekilde uygulanması gerektiğinin altını çizdi. Türkiye için Elektrikli araç pazarının halen istenilen seviyede olmadığına vurgu yapan Bayram, özellikle şehir içi ulaşımda kullanılacak Elektrikli otobüsler ile Elektrikli ve Hibrid otomobillerin, tüketici ve yatırımcı tarafında daha fazla teşvik edilmesi gerektiğini belirtti. Teşvik yöntemleri olarak “köprü ve otoyollardan ücretsiz geçiş hakkı, şehir içi otoparklardan ücretsiz yararlanma, şehir merkezlerine giriş üstünlüğü ve ilk alımda parasal destek gibi imkanlar” olarak sıraladı.